STUTTGART 21 das aktuell wohl bedeutendste Projekt Deutschlands. Wir sind stolz, wir bauen mit . . . unter anderem beim Albvorland-Tunnel mit mehr als 8 km Länge oder dem Bossler-Tunnel
Egal ob für die Metro bei Golden- und Green- Line oder dem Abwasser-Projekt IDRIS wurde wie schon häufig auf das KnowHow von WMW zugegriffen.
Nach über 4-jähriger Planungs- und Genehmigungsphase, jedoch in kürzester Bauzeit wurde 2015 in Machatschkala eine neue Anlage zur Herstellung von Betonfertigteilen eröffnet. Hier fand Anlagentechnik von WMW ihren Platz.
Der Gotthard-Basistunnel ist der längste Eisenbahntunnel der Welt und wurde 2016 eröffnet . Die ersten WMW Komponenten wurden bereits in 2002 verbaut. Es handelete sich um Spezialanfertigungen zur Verwendung am Angriff "Bodio"
